Espace presse · faits, fichiers et droits

LES ÉLÉMENTS POUR INFORMER. LES DROITS POUR PUBLIER.

Retrouvez les chiffres clés de la campagne, les sources qui permettent de les vérifier et une médiathèque destinée aux rédactions. Chaque fichier réutilisable portera une autorisation et un crédit explicites.

01Les chiffres à retenir
5pays européens

ont déjà ouvert l’accès à la Conduite entièrement autonome (supervisée)

40,36 Md’habitants

vivent dans ces cinq pays

18+mois

d’évaluation menée par la RDW

1,8 Mkm

de données européennes examinées

Ces chiffres décrivent l’évaluation et les territoires concernés. Ils ne mesurent ni le nombre d’utilisateurs de la Conduite entièrement autonome (supervisée), ni une réduction française des accidents.

Consulter les sources ↗

La règle de la médiathèque

LES DROITS AVANT LE TÉLÉCHARGEMENT.

Une vidéo publique n’est pas automatiquement librement réutilisable. Pour chaque clip, photo ou citation, la campagne sollicitera un accord écrit individuel auprès du titulaire des droits avant de proposer le fichier original aux journalistes.

01Accord écrit

Périmètre, durée, territoires et supports autorisés.

02Original haute qualité

Fichier source fourni ou validé par son auteur.

03Notice de réutilisation

Crédit exact, restrictions et contact du titulaire.

Médiathèque presse

IMAGES ET VIDÉOS, AVEC LEUR STATUT DE DROITS.

Cette première version inventorie les contenus déjà présentés sur le site. Les téléchargements en haute qualité seront activés individuellement après réception de l’accord écrit et du fichier original.

VIDÉO01
Autorisation à obtenir

Publication YouTube · Séquence publique

Réaction sur autoroute

Une réaction de la Conduite entièrement autonome (supervisée) face à un risque de collision sur autoroute.

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PUBLICATION X02
Autorisation à obtenir

@aikisteve · 22 juin 2026

La priorité laissée au tram

Lors d’essais belges, la Conduite entièrement autonome (supervisée) attend le passage d’un tram tandis qu’un bus bloque partiellement la scène.

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VIDÉO03
Autorisation à obtenir

Joseph Truitt · Publication YouTube

Trois situations à risque

Retour d’expérience après plus de 20 000 miles parcourus avec la Conduite entièrement autonome (supervisée).

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PUBLICATION X04
Autorisation à obtenir

@MonsieurKas · 23 juin 2026

1 000 km en Belgique

Un conducteur belge publie une séquence après 1 000 km parcourus avec la Conduite entièrement autonome (supervisée).

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VIDÉO05
Autorisation à obtenir

Publication YouTube · Séquence publique

Écart latéral à haute vitesse

Une manœuvre d’évitement latéral à haute vitesse documentée en vidéo.

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PUBLICATION X06
Autorisation à obtenir

@AnnickDeRidder · 10 juin 2026

Une autorisation belge signée

La ministre flamande Annick De Ridder annonce avoir signé l’acceptation de la réception provisoire.

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VIDÉO07
Autorisation à obtenir

Publication YouTube · Version 14.1.3

Comportement inattendu documenté

Une séquence critique montrant une collision avec un poteau. Une galerie crédible doit aussi montrer les échecs.

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PUBLICATION X08
Autorisation à obtenir

@teslaeurope · 11 juin 2026

Déploiement annoncé en Belgique

Tesla Europe annonce le lancement prochain après la décision belge. Source constructeur, distincte de l’acte administratif.

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VIDÉO09
Autorisation à obtenir

Publication YouTube · Séquence publique

Réaction face à un rapprochement

Témoignage vidéo d’un trajet durant lequel le conducteur estime que la Conduite entièrement autonome (supervisée) a réduit le risque de collision.

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PUBLICATION X10
Autorisation à obtenir

@BasenorTesla · 7 mars 2026

Courtoisie à un feu rouge

La Conduite entièrement autonome (supervisée) est décrite comme laissant de l’espace à un véhicule sortant d’un parking avant de repartir.

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Voir la galerie éditoriale

Bibliothèque de citations

DES PAROLES ATTRIBUÉES. DES SOUTIENS VÉRIFIÉS.

Les futures citations de partenaires seront proposées aux journalistes uniquement après validation du texte, de l’attribution et du droit de reprise.

Aucune citation partenaire publiée pour le moment.

Une citation apparaîtra ici seulement après accord écrit de la personne ou de l’organisation concernée. Aucun soutien ne sera présumé.

01

Protection des victimes

Association ou porte-parole engagé dans la prévention des accidents et l’accompagnement des victimes.

  • Texte exact validé
  • Nom, fonction et organisation
  • Date et contexte
  • Autorisation de reprise
02

Sécurité routière

Chercheur, expert ou organisme capable de commenter les enjeux avec une méthode et un périmètre explicites.

  • Texte exact validé
  • Nom, fonction et organisation
  • Date et contexte
  • Autorisation de reprise
03

Usagers et conducteurs

Témoignage européen contextualisé, attribué et autorisé pour une reprise fidèle dans la presse.

  • Texte exact validé
  • Nom, fonction et organisation
  • Date et contexte
  • Autorisation de reprise