d’évaluation par la RDW
AUTORISEZ FSD !Sources primaires · dossier documenté
LES PREUVES SONT LÀ. LA FRANCE PEUT DÉCIDER.
Les documents officiels établissent le parcours réglementaire, l’ampleur de l’évaluation et les décisions déjà prises. La France dispose des éléments nécessaires pour autoriser maintenant.
01Évaluation menée par la RDW
d’essais évaluées
sur piste et route ouverte
de données européennes examinées
Source : RDW, 17 juin 2026. L’autorité a mené ses propres essais et réalisé une revue indépendante de l’analyse statistique.
02Chronologie européenne
03Registre public
NIVEAUA
Décision des Pays-Bas
Réception UE par type provisoire délivrée par la RDW le 10 avril 2026.
À retenir
Source primaire ↗Cette décision a ouvert la voie aux reconnaissances nationales.
NIVEAUA
Évaluation de la RDW
18 mois, 3 000 heures d’essais, 1 000 parcours et 1,8 million de kilomètres européens examinés.
À retenir
Source primaire ↗La RDW a mené ses propres essais et revu l’analyse statistique.
NIVEAUA
Population Eurostat
40 359 456 habitants au 1er janvier 2026 dans les cinq territoires réunis.
À retenir
Source primaire ↗Un marché de plus de 40 millions d’habitants est déjà ouvert.
NIVEAUA
Reconnaissances nationales
Actes et communications des autorités lituanienne, estonienne, danoise et belge.
À retenir
Source primaire ↗Quatre États ont reconnu la réception provisoire délivrée par les Pays-Bas.
NIVEAUA
Règlement européen
Article 39 du règlement (UE) 2018/858 : nouvelles technologies et nouveaux concepts.
À retenir
Source primaire ↗Le droit européen prévoit précisément cette voie pour les technologies nouvelles.
NIVEAUA
Enquêtes de sécurité
Les documents NHTSA PE25012 et PE24031 sont référencés dans le dossier documentaire.
À retenir
Source primaire ↗Ces procédures américaines portent sur plusieurs versions du système.
Une évaluation à grande échelle
DES RÉSULTATS.
À TRANSFORMER EN DÉCISION.
Au 17 juin 2026, la RDW recensait près de 40 000 véhicules et environ 24 millions de kilomètres parcourus aux Pays-Bas, sans incident pertinent signalé dans son bilan.
À cette échelle s’ajoutent dix-huit mois d’évaluation, 3 000 heures d’essais et les décisions déjà prises dans cinq pays. Le dossier est prêt. La France doit décider.
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